La Autobetoniera F7000 è il modello maggiore della serie di Autobetoniere DIECI. Specificamente progettata per un utilizzo pesante e intensivo.

La macchina è dotata di Assale anteriore autobloccante, cambio a 2 velocità servocomandato, trasmissione idrostatica, 4 ruote motrici e sterzanti con frenatura su tutte le ruote, freni a disco in bagno d’olio, la canala di scarico, regolabile in altezza e girevole di 180°.
Il collaudato disegno delle pale a spirale permette un’omogeneità di impasto in tutte le sezioni.
L’alto spessore dell’acciaio utilizzato per il tamburo di miscelazione ne garantisce indeformabilità e lunga durata nel tempo. La pala autocaricante permette una totale autosufficienza nella preparazione del miscelato, anche in luoghi lontani da un centro di betonaggio per il rifornimento.
La cabina, già al top per ergonomia, comfort e dotazioni di sicurezza, è omologata ROPS-FOPS e dotata di posto Guida reversibile.
Può essere dotata di impianto di pesatura elettronica con stampante o a rilevamento idraulico, pompa lavaggio ad alta pressione, cabina chiusa insonorizzata con riscaldamento e cassa per carico inerti.

La Autobetoniera L3500 è un modello intermedio della serie di Autobetoniere DIECI. Specificamente progettata per un utilizzo pesante ed intensivo.

La macchina è dotata di Assale posteriore autobloccante, cambio a 2 velocità servocomandato, trasmissione idrostatica, 4 ruote motrici e sterzanti con frenatura su tutte le ruote, freni a disco in bagno d’olio, canala di scarico regolabile in altezza e girevole di 180°.
Il collaudato disegno delle pale a spirale permette un’omogeneità di impasto in tutte le sezioni. L’alto spessore dell’acciaio utilizzato per il tamburo di miscelazione ne garantisce indeformabilità e lunga durata nel tempo.
La pala autocaricante permette una totale autosufficienza nella preparazione del miscelato, anche in luoghi lontani da un centro di betonaggio per il rifornimento.
Il tamburo è dotato di sistema di sollevamento per facilitare lo scarico, e di sistema di rotazione di 180° per lo scarico trilaterale.
La cabina, già al top per ergonomia, comfort e dotazioni di sicurezza, è omologata ROPS-FOPS e dotata di posto Guida reversibile.
Può essere dotata di impianto di pesatura elettronica con stampante o a rilevamento idraulico, pompa lavaggio ad alta pressione, cabina chiusa insonorizzata con riscaldamento e cassa per carico inerti.

La Autobetoniera L4700 è un modello medio-alto della serie di Autobetoniere DIECI. Specificamente progettata per un utilizzo pesante ed intensivo.

La macchina è dotata di Assale posteriore autobloccante, cambio a 2 velocità servocomandato, trasmissione idrostatica, 4 ruote motrici e sterzanti con frenatura su tutte le ruote, freni a disco in bagno d’olio, canala di scarico regolabile in altezza e girevole di 180°. Il collaudato disegno delle pale a spirale permette un’omogeneità di impasto in tutte le sezioni.
L’alto spessore dell’acciaio utilizzato per il tamburo di miscelazione ne garantisce indeformabilità e lunga durata nel tempo.
La pala autocaricante permette una totale autosufficienza nella preparazione del miscelato, anche in luoghi lontani da un centro di betonaggio per il rifornimento. Il tamburo è dotato di sistema di sollevamento per facilitare lo scarico, e di sistema di rotazione di 180° per lo scarico trilaterale.
La cabina, già al top per ergonomia, comfort e dotazioni di sicurezza, è omologata ROPS-FOPS e dotata di posto Guida reversibile.
Può essere dotata di impianto di pesatura elettronica con stampante o a rilevamento idraulico, pompa lavaggio ad alta pressione, cabina chiusa insonorizzata con riscaldamento e cassa per carico inerti.

La Autobetoniera N2400 è la più piccola della serie di Autobetoniere DIECI. Specificamente progettata per lo svolgimento delle sue funzioni in spazi angusti e poco accessibili.

La macchina è dotata di cambio a 2 velocità servocomandato, trasmissione idrostatica, 4 ruote motrici e sterzanti con frenatura su tutte le ruote, freni a disco in bagno d’olio, la canala di scarico è regolabile in altezza e girevole di 180°. Il collaudato disegno delle pale a spirale permette un’omogeneità di impasto in tutte le sezioni.
L’alto spessore dell’acciaio utilizzato per il tamburo di miscelazione ne garantisce indeformabilità e lunga durata nel tempo.
La pala autocaricante permette una totale autosufficienza nella preparazione del miscelato, anche in luoghi lontani da un centro di betonaggio per il rifornimento.
La cabina, già al top per ergonomia, comfort e dotazioni di sicurezza, è omologata ROPS-FOPS e dotata di posto Guida reversibile.
Può essere dotata di pompa lavaggio ad alta pressione, cabina chiusa insonorizzata con riscaldamento e cassa per carico inerti.